美國伊頓威格士EatonVickers電液缸EH系列安裝類型和應(yīng)用指南
【簡單概述】
標(biāo)準(zhǔn)氣缸伊頓創(chuàng)造了一個訂購EH系統(tǒng)系列氣缸，開發(fā)改進(jìn)我們的服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)型號代碼由二十個組成兩個字母數(shù)字*描述了常見的標(biāo)準(zhǔn)裕利安怡提供的選擇汽缸。要您的EH氣缸，查看以下對于每個選項可用并選擇所需的代碼。這個模型代碼系統(tǒng)將：簡化重新排序過程。每個EH系列氣缸被分配一個二十二數(shù)字模型代碼。那個密碼是特定的氣缸說明。當(dāng)你重新點菜的時候你的汽缸，你是確信同一氣缸設(shè)計。

美國伊頓威格士EatonVickers電液缸EH系列安裝類型和應(yīng)用指南
【安裝類型和應(yīng)用指南】
01：側(cè)耳支座

側(cè)吊耳安裝方式用于沿平板移動負(fù)載導(dǎo)向的表面，如沿軌道的車廂。安裝面應(yīng)平坦并與活塞桿的中心線平行。應(yīng)引導(dǎo)荷載沿著活塞桿。在無支撐載荷下，軸承必須吸收更多的力量。對于這些應(yīng)用，較大的替代桿是應(yīng)考慮推薦和停止管。安裝氣缸的框架必須是剛性的抵抗彎矩。使用高強(qiáng)度套筒頭緊固至制造商的帶帽螺釘或六角頭螺栓推薦扭矩。安裝螺栓不應(yīng)在剪切荷載作用下，建議使用鍵

08：方頭法蘭安裝

這些支座是直線力傳遞的理想選擇氣缸用于拉伸（拉動）的應(yīng)用。安裝面應(yīng)平整，桿端筒應(yīng)該被引導(dǎo)進(jìn)去。氣缸所在的框架安裝時必須具有足夠的剛性，以抵抗彎矩。荷載的力應(yīng)垂直于支座與活塞桿中心線平行的表面。為了偏心荷載，每個孔中兩個可用桿中較大的一個建議尺寸。還應(yīng)考慮止動管。

09：頭部矩形安裝

這些支座是直線力傳遞的理想選擇氣缸用于拉伸（拉動）的應(yīng)用。安裝面應(yīng)平整，桿端筒應(yīng)該試一試。氣缸所在的框架安裝時必須具有足夠的剛性，以抵抗彎矩。荷載的力應(yīng)垂直于支座與活塞桿中心線平行的表面。為了偏心荷載，每個孔中兩個可用桿中較大的一個建議尺寸。還應(yīng)考慮止動管。

10：U形夾安裝

此裝載用于計算機(jī)成員在一個平面內(nèi)以彎曲的路徑行進(jìn)。這個坐騎可以用于壓縮（推）和拉伸（拉）中。中心連接到旋轉(zhuǎn)銷的機(jī)器部件的管路必須垂直于活塞桿的中心線和曲線路徑只能在一個平面上。任何偏差都會使軸承和活塞承受過大的側(cè)負(fù)荷。這個遺囑導(dǎo)致過早的失敗。

15：中間耳軸支座

中間耳軸支座適用于較長行程的應(yīng)用其中機(jī)器部件在一個飛機(jī)。根據(jù)特殊要求，耳軸可以位于任何地方沿著身體。這個坐墊可以同時用于壓縮（推）和張力（拉）應(yīng)用。建議剛性安裝的軸瓦，軸承長度至少為使用耳軸銷。應(yīng)安裝墊塊盡可能靠近耳軸的肩部。

16：蓋耳軸支座

這些安裝是為計算機(jī)成員在一個平面上以彎曲的路徑移動。兩種安裝方式都可以使用在壓縮（推）和拉伸（拉）應(yīng)用中。當(dāng)用于壓縮應(yīng)用，頭部耳軸安裝提供一個較長的大行程比帽耳軸安裝。耳軸銷子是蓋子的一個組成部分，可以套上套筒以提供與配套機(jī)器部件緊密配合，并允許曲線運動。建議剛性安裝軸承至少與耳軸銷一樣長的墊塊使用。墊塊應(yīng)安裝在靠近耳軸肩部盡可能。

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